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AOYAMA ASCENSORE GLOBALE srl.
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Jun 21, 2017
L'ascensore nel funzionamento del comfort e dell'esperienza è molto importante. La prima è la razionalità del design strutturale, come la parte di sicurezza dell'acciaio, la resistenza, per garantire l'affidabilità dell'uso dei componenti di sicurezza; Il peso dell'automobile progettato per garantire la stabilità dell'elevatore, la resistenza alla trazione del piede di Liangman a portale nelle condizioni di utilizzo, deve avere un certo grado di elasticità. In una parola, ci dovrebbe essere l'acciaio e l'elasticità tra la staffa guida e la traversa portante della vettura. L'obiettivo è quello di ridurre l'errore di superficie di contatto causato dalla rettilineità della guida durante l'installazione e di garantire il comfort e il rumore dell'ascensore in funzione con diverse misure strutturali ragionevoli, come ad esempio scarpa guida, tampone di smorzamento in gomma, fasci dritti , Staffa guida e sistema di controllo.
Ogni prodotto di elevatore nella fabbricazione, dopo la fabbrica è lo stesso, ma attraverso l'installazione di diversi team di installazione ha prodotto una differenza. L'allineamento delle guide è strettamente legato all'oscillazione dell'auto quando l'ascensore è in funzione. La guida di guida dell'elevatore ha tre superfici di contatto con il rivestimento del caricamento del sistema, mentre il tetto dell'automobile ha due caricamenti del sistema, il fondo dell'automobile ha due caricamenti del guidatore, se la superficie di contatto attraverso la guida di guida curva è anche l'acciaio a traversa portante Difficile da eliminare la deformazione elastica, l'auto sarà con la guida della linea curva e swing. Se il peso della vettura diminuisce la distorsione dell'oscillazione, questo è l'oggetto nel funzionamento della vista dinamica.
A causa della resistenza alla pressione dell'aria e dell'attrito del corpo del veicolo nell'operazione dell'elevatore ad alta velocità, è anche una causa principale del rumore dell'auto. Il disegno di ricerca dell'autore è l'aspetto dell'auto, compreso il tetto dell'automobile, il fondo dell'automobile è progettato in una struttura rastremata, disegno esterno per una forma liscia e liscia, non utilizzare l'automobile con misure per ridurre la resistenza all'aria. Inoltre, deve essere una certa area del foro sul tetto per ridurre l'elevatore nel funzionamento ad alta velocità della resistenza alla pressione del vento, questo design per ridurre il rumore, sollevare il comfort della scala ha un effetto evidente.
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